Dekjedetav tannhjulav gravemaskinen bærer en stor slagbelastning under drift.Når gravemaskinen vipper, er spenningstilstanden mer ugunstig. Generelt, når gravemaskinen er i gang i 350 000 timer eller så, kan kjedenavets tannhjuls-tennene kollapse eller brekke, og tannformen slites og fenomenet tannbrudd ved ledddelen av de to halvdelene av kjedenavets tannhjul er spesielt alvorlig. Det har blitt bevist ved praksis at bruk av innsatssveising for å reparere ringgiret er enkelt og raskt, og kan garantere ytelsen til hele maskinen.
I henhold til skaden på kjedetavhjulet, bestemmer du posisjonen til det faste hullet og den skadede delen som skal erstattes, og kutt deretter av delen av tennene som skal erstattes med gasskjæring.Lag innsatser i henhold til kjedehjulsdelene som må repareres, eller skjær en bedre del av kjedehjulstennene fra den tilsvarende delen av et annet gammelt ringgir med garanti for stigning, og skjær ut sporformen i krysset.Bestem posisjonen til innsatsens festehull, stans det og fest det i den tilsvarende delen av kjedetavhjulet, og vær oppmerksom på å sikre nøyaktigheten til festehullsposisjonen. For å sikre at sveisen har en høyere styrke og kan tåler større støt og vibrasjoner, diameteren på Φ4 mm ledd 507-elektrode er valgt.Elektroden skal bakes i 1 time ved 250 ~ 350 ℃ før bruk. Ax3500 DC buesveisemaskin DC omvendt sveisemetode, strømmen er 130 ~ 140 A.
Før sveising, forvarm sveiseoverflaten til ca. 200 ℃ med 2 store gassveisepistoler. Med tilbakeildsveisingen kan sistnevnte sveis temperere den tidligere sveisen, noe som er gunstig for å eliminere den herdede mikrostrukturen som produseres av den tidligere sveisen.Fordi sporet er stor, bør den første sveisen sveises litt tynnere for å redusere smeltebredden og redusere karboninnholdet i stål. Ved sveising tilter elektroden forover ca. 15° og beveger seg fremover i en rett linje.Når du lukker lysbuen, bør du være oppmerksom på å fylle buegropen for å unngå å produsere buegropen sprekk. Etter sveising, hammer raskt sveisen og begge sider med en liten spiss hammer for å slappe av påkjenningen til det er tette gropflekker i sveisen .Fortsett å sveise når sveisen avkjøles ca. 200 ℃. Sveisemetoden for hver sveis etter den første sveisen er den samme som for den første sveisen.Elektroden kan svinges litt.For å unngå porer, ikke sving for stor. Etter sveising, for å eliminere herdet vev og stress, varmes sveisesømmen og begge sider opp til ca. 600 ~ 650 ℃ med oksygenacetylenflamme, og varmen holdes i 20 min.Deretter dekkes sveisesømmen med asbest, hydrert kalkpulver eller tørr sand, og sveisesømmen avkjøles sakte til romtemperatur. Bruk et poleringshjul for å polere sveisen, slik at reparasjonen av kjedetavhjulet er fullført.
Innleggstid: 16. juli 2021
