Hvordan identifisere slitasjemønstre for tannhjul og segmenter?

Et kjedehjul er et metallgir som består av en indre ring av metall eller kompresjonsnav med boltehull og en girring. Kjørehjul kan skrus på direkte eller trykkes på drivnavet til maskinen, vanligvis brukt i gravemaskiner.I likhet med kjedehjulet består kjedehjulet av en indre metallring med boltehull og en girring. I motsetning til kjedehjulet består kjedehjulsgruppen av ulike deler av kjedehjulet til bulldoserchassiset. Dette betyr at segmenter kan byttes uten å fjerne sporforbindelser .

Tannhjul og segmenter skal alltid passe med stigningen til kjedet. Hvis tannhjulet eller segmentet er slitt, vil punktet på girringen bli spiss. Dette er fordi det er et samspill mellom nålen og bøssingen. En annen vanlig form for tannhjul og segmentslitasje er sideslitasje. Dette er forårsaket av (blant annet) slitte kjedeskinner, vridd landingsutstyr, eller dårlig forhjulsføring. Det kan også være forårsaket av hardt materiale som filtrerer mellom foringer og gir, eller feil justering. For å redusere slitasje forårsaket av jordinfiltrasjon (stopping), laget vi sandgroper på tannhjulene.Noen ganger er maskinens kjedehjul eller segmenter skarpe, men sporforbindelsene ser ut til å være i rimelig stand. Vi blir ofte spurt om vi fortsatt trenger å skifte kjedehjulene. Den eneste grunnen til at kjedehjulet blir spiss er fordi kjedestigningen har økt. Økt stigning. skaper mer klaring mellom tappen og bøssingen. Som et resultat av dette er kjedebøssingen ikke lenger på linje med den hule delen av kjedehjulet. Dette fører til at kjedehjulet slites og spissen blir skarp. Så aldri bare bytt kjedehjulet.Hvis det er nødvendig for å erstatte kjedehjulet på en gravemaskin med en tørr kjede, bør koblingsstangen alltid skiftes ut og omvendt.Fordi bulldosere utfører mye bevegelig arbeid, trenger de olje for å smøre kjedet med segmenter. Segmentslitasje oppstår vanligvis i koppkroppen mellom segmentpunktene. Bare når oljesmørekjeden lekker vil stigningen øke og punktene på segmentene blir skarpe .Hvis det oljesmurte kjedet ikke lekker, er det best å bytte ut seksjonen før slutten av syklusen;Det vil gi giret noen hundre timer til.